• Made to Think
  • Lumea este disponibilă la cerere. Acum și producția poate fi la fel.

Lumea este disponibilă la cerere. Acum și producția poate fi la fel.

Avioane, mașini, chiar și nave spațiale - intervin modificări importante în modul în care sunt fabricate piesele pentru mașinile care ne transportă în jurul lumii.

Bazându-se pe experiența sa de decenii în știința imprimării și a materialelor, Xerox creează noi tehnologii de imprimare 3D și va începe introducerea lor pe piață în 2020. „Am testat tehnologia noastră 3D cu Departamentul de Apăsare și NASA pentru a proiecta cele mai complexe piese din lume”, a declarat Directorul tehnologic Xerox, Naresh Shanker. „Imprimarea 3D va transforma producția, iar Xerox va fi în fruntea acelei schimbări.”

Imprimarea 3D a apărut de mulți ani, a fost utilizată pentru prototipare rapidă, modelizare și în educație. Ce s-a schimbat? „Costurile au scăzut drastic; capacitățile hardware și software avansează exponențial; iar inovațiile în știința materialelor pe permit producătorilor să imprime componente pentru utilizatorul final la scară, cu standardele de calitate impuse de acesta” scria Vicepreședintele Forrester, Cercetare Tehnologică Emergentă, Carlton Doty, în raportul său de cercetare din octombrie 2018, În vizorul tehnologiei emergente: producția pe bază de aditivi.

Xerox vizează să revoluționeze producția tradițională prin tehnologia sa 3D cu metal lichid, combinată cu software-ul de proiectare bazat pe inteligență artificială. „Prin combinarea acestor două tehnologii, producători vor putea să proiecteze și să producă piese care corespund cerințelor lor structurale și de costuri din prima încercare,” a declarat Shanker.

Xerox 3D printer

Prototipul tehnologiei 3D cu metale lichide de la Xerox a debutat săptămâna aceasta la conferința Formnext de la Frankfurt, Germania.

Pentru a satisface nevoile comerciale de produse la cerere, tehnologia de imprimare 3D de la Xerox utilizează imprimarea cu metale lichide pentru a reduce timpul de producție de la zile la ore. Iar imprimantele 3D cu metal de la Xerox utilizează aliaje revoluționare - aceleași aliaje folosite în producția tradițională, ceea ce le permite producătorilor să proiecteze piese folosind materialele pe care le cunosc deja. Aceasta înseamnă că piesele sunt mai dense, mai rapid de fabricat și mai ieftine comparativ cu cele făcute cu pulberi de metal.

Datorită imprimării la cerere, companiile nu vor mai trebui să cumpere piese pentru intervale de decenii. De exemplu, dacă comandați un avion cu o durată de viață de 30 de ani, va trebui să cumpărați sute, dacă nu mii de piese de schimb. „Va trebui să plătiți pentru a depozita aceste piese de schimb,” declară dr. Bryony Core, analist tehnologic principal la IDTechEx. „Acest lucru duce la risipă de timp, bani și efort.” Imprimarea 3D la cerere poate reduce semnificativ inventarul și costurile de depozitare.

Software-ul 3D bazat pe inteligența artificială de la Xerox integrează toți pașii de fabricație, de la proiectare și planificarea producției și până la analiza performanței, permițând calitatea consecventă și personalizarea pieselor.

Liquid metal double cone

Un articol imprimat de Xerox folosind tehnologia cu metale lichide.

„Utilizarea imprimării 3D pentru a face piese cu geometrii neobișnuite din materiale cu greutate redusă, cum ar fi polimerii de înaltă performanță sau materialele compozite, înseamnă că puteți oferi un produs îmbunătățit,” susține Core. În industria auto, de exemplu, tehnologia poate permite producătorilor de mașini să înlocuiască piesele tradiționale cu versiuni mai ușoare cu să reducă greutatea mașinilor. Acest lucru poate reduce substanțial costurile cu combustibilii și emisiile de carbon pe durata de viață a unei mașini.

„Urmează să intrăm în cea mai revoluționară eră a producției de la Revoluția industrială, datorită producției pe bază de aditivi,” notează Doty.

Partajare: