Verden er »On Demand«. Det kan produktionen også blive.

Fly, biler og sågar rumskibe - fremstillingen af dele til de maskiner, der transporterer os rundt i verden, undergår store forandringer.

Baseret på årtiers erfaring med print og materialeteknologi barsler Xerox nu med nye 3D-printteknologier, som lanceres i 2020. ”Vi har testet vores 3D-teknologi sammen med det amerikanske forsvarsministerium og NASA for at designe nogle af de mest komplekse dele i verden,” siger Xerox Chief Technology Officer, Naresh Shanker. ”3D-print vil transformere produktionen, og Xerox vil gå forrest i den forandring.”

3D-print har eksisteret i årevis og været anvendt til fremstilling af hurtige prototyper, modeller og til undervisning. Hvad har ændret sig? ”Omkostningerne er styrtdykket, kapaciteten af både hardware og software er steget tilsvarende, og innovationer inden for materialeteknologi gør det nu muligt for producenter at printe komponenter til den endelige brug i det omfang og med de kvalitetsstandarder, de kræver,” skriver Forrester Vice President, Emerging Technology Research, Carlton Doty, i sin forskningsrapport fra oktober 2018, Emerging Technology Spotlight: Additiv produktion.

Xerox ønsker at påvirke den traditionelle produktion med sin 3D flydende metal-teknologi kombineret med AI-baseret designsoftware. ”Med disse to teknologier vil producenter kunne designe og fremstille dele, som i første forsøg opfylder deres krav til struktur og omkostninger,” siger Shanker.

Xerox 3D printer

Xerox 3D flydende metal-prototype fik sin debut i denne uge på Formnext-konferencen i Frankfurt.

For at opfylde virksomheders behov for on demand-produkter, bruger Xerox‹ 3D-printteknologi flydende metalprint, som nedsætter produktionstiden fra dage til timer. Og Xerox 3D-metalprintere anvender legeringer klar til brug - de samme legeringer, der anvendes i traditionel produktion, så producenterne kan designe dele med materialer, de allerede kender. Det betyder dele, som er tættere, hurtigere at fremstille og billigere, end hvis de var fremstillet med metalpulvere.

Takket være on-demand-print vil virksomheder ikke længere skulle købe dele med en tidshorisont på flere årtier. Hvis man for eksempel bestiller et fly, som holder i 30 år, skal man også købe hundreder eller tusinder af reservedele. ”Man skal betale for opbevaring af disse reservedele,” siger dr. Bryony Core, Senior Technology Analyst hos IDTechEx. ”Det medfører spild af tid, penge og arbejde.” On-demand 3D-print kan medføre en væsentlig reduktion af omkostninger til opbevaring og lageropgørelser.

Xerox AI-baserede 3D-software integrerer alle fremstillingstrin fra design til produktionsplanlægning og resultatanalyser, hvilket giver en ensartet kvalitet på delene og mulighed for brugertilpasning.

Liquid metal double cone

En del som er printet af Xerox ved hjælp af flyende metal-teknologi.

”Ved at fremstille usædvanlige, geometriske dele af letvægtsmaterialer, fx højtydende polymerer eller kompositmaterialer, med 3D-print kan man tilbyde et forbedret produkt,” siger Core. For eksempel i automobilindustrien kan teknologien gøre det muligt for bilproducenter at erstatte traditionelle dele med lettere versioner for at nedsætte bilernes vægt. Det kan i væsentlig grad reducere brændstofudgifterne og CO2-udledningen i en bils levetid.

”Takket være additiv produktion er vi på vej ind i den mest disruptive æra i produktionen siden den industrielle revolution,” skriver Doty.

Del: