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| | Histoire d'un parrainage
L'année 2010 marque notre 6e saison en qualité de sponsor principal du Team Ducati Xerox, une belle aventure qui aura vu se succéder 7 pilotes différents pour 109 podiums, 45 victoires et 22 pole positions.
En dehors de la piste, de nombreuses initiatives ont contribué à renforcer l'affiliation Ducati Xerox, dont une campagne de promotions et de relations publiques, des présentations de « show bikes » Ducati Xerox en Europe et au-delà, des apparitions du Team sur les grands salons Xerox et un programme complet de merchandising et de marketing croisé.
Nous sommes également fiers d'avoir sponsorisé le Team Ducati Xerox junior pendant 4 saisons, de 2006 à 2009. La Coupe FIM Superstock 1000 a été lancée en 1999 et intégrée au calendrier du Championnat du monde de Superbike, une catégorie créée pour révéler les futurs champions du monde.
Le Team Ducati Xerox junior a connu une réussite sans précédent pendant cette période, avec Niccolò Canepa, Brendan Roberts et Xavier Simeon remportant chacun le championnat en 2007, 2008 et 2009 respectivement.
Les grandes dates
2004 : Team Xerox Ducati/ Team Ducati NCR
Période d'essai avec l'équipe satellite Ducati
Pilotes : Gary McCoy et Miguel Praia
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2005 : Team Ducati Xerox, première saison
Première année en tant que sponsor du titre, avec le champion du monde 2004 avec James Toseland et son co-équipier, le français Régis Laconi. James finit 4ème tandis que Régis arrive à la sixième place.
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2006 : Une année de championnat pour le Team Ducati Xerox
Nouveaux pilotes : Troy Bayliss et Lorenzo Lanzi. Après 12 saisons victorieuses, Bayliss est sacré champion du monde Superbike pour la deuxième fois de sa carrière. Lanzi arrive en 8ème position pour sa première saison à plein temps au sein de l'équipe usine.
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2007 : Une saison difficile pour le Team Ducati Xerox
Malgré 7 victoires, Troy ne parvient qu'à la 4ème place suite à une chute en milieu de saison. Lanzi termine sa carrière avec Ducati Xerox à la 7ème place au général.
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2008 : Nouvelle moto, nouveau logo et un autre championnat en perspective
La saison démarre en fanfare avec le lancement de la Ducati 1098 et un logo Xerox relooké. « Des hommes, une passion, une équipe », voilà ce qui fait désormais la force de ce parrainage. Avant de prendre sa retraite, Bayliss est sacré champion du monde Superbike pour la troisième fois, la seconde au guidon d'une Ducati Xerox. Fabrizio fait un bon début pour l'équipe avec une 8ème position au général, dont 7 podiums.
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2009 : La meilleure équipe du championnat
Nori Haga manque d'un rien le titre de champion du monde tandis que Michel Fabrizio le talonne en prenant la 3e place au classement général. 34 podiums en une seule saison, nouveau record pour le Team Ducati Xerox.
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Résultats du Team Ducati Xerox
| Année | Podiums | Victoires | 2èmes places | 3èmes places | Poles |
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| 2009 | 34 | 11 | 15 | 8 | 2 |
| 2008 | 26 | 11 | 7 | 8 | 8 |
| 2007 | 16 | 7 | 4 | 3 | 6 |
| 2006 | 18 | 12 | 3 | 3 | 5 |
| 2005 | 15 | 4 | 6 | 7 | 1 |
Les statistiques annexes de 2009 !- Nombre de pneus utilisés dans la saison ? Environ 400 par pilote
- Nombre de km parcourus par chaque pilote ? Environ 100 km par course, soit 2 800 km pour 28 courses
- Nombre de carénages utilisés ? Entre 8 et 10 par pilote
- Nombre de personnes ayant participé aux visites des garages ? Environ 2 500
- Nombre de communiqués de presse diffusés par le Team Ducati Xerox ? 80 dans 2 langues, soit 160 au total
- Nombre de photos officielles faites avec des invités Xerox ? 42
- Plus d'une demi-tonne de pâtes et 7 000 expressos consommés dans les salons du Team Ducati Xerox au cours de la saison 2009 !
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