 |
|
|
|
|
|
|
|  |
| | | | | |
| | Sponsoriyhteistyön historia
2010 on kuudes kautemme Ducati Xerox Teamin sponsorina. Yhteisen matkan varrelle on sisältynyt 7 eri kuljettajaa, 109 palkintosijaa, 45 kisavoittoa ja 22 paalupaikkaa.
Yhteistyömme on kasvanut monella tavoin ja vahvistanut Ducatin ja Xeroxin suhdetta niin radalla kuin sen ulkopuolellakin, esim. PR- ja markkinointityössä. Ducati Xerox -pyöriä on ollut näytteillä ympäri Eurooppaa ja kauempanakin, kuljettajat ovat olleet mukana Xeroxin messuosastoilla ja tarjolla on paljon yhteisiä merchandising-tuotteita ja esitteitä.
Meillä oli myös ilo sponsoroida Ducati Xerox Junior Teamiä neljän kauden ajan vuosina 2006–2009. Superstock 1000 FIM World Cup on kuulunut World Superbike -kilpailukalenteriin vuodesta 1999 ja tämän luokan on tarkoitus kannustaa tulevia mestareita.
Ducati Xerox Junior Team saavutti paljon menestystä: Niccolò Canepa (2007), Brendan Roberts (2008) ja Xavier Simeon (2009) voittivat kukin maailmanmestaruuden.
Faktoja
2004: Team Xerox Ducati/ Ducati NCR Team
Koejakso Ducatin "satelliittitiimin" kanssa
Kuljettajat: Gary McCoy ja Miguel Praia
| |
2005: Ducati Xerox Team, ensimmäinen kausi
Ensimmäinen vuosi pääsponsorina. Kuljettajina vuoden 2004 maailmanmestari James Toseland ja ranskalainen Regis Laconi. James sijoittui sarjan neljänneksi ja Regis kuudenneksi.
|
2006: Ducati Xerox Teamin mestaruusvuosi
Uudet kuljettajat Troy Bayliss ja Lorenzo Lanzi. Kauden 12 voiton myötä Bayliss saavutti toisen World Superbike -mestaruutensa. Lanzi sijoittui kahdeksanneksi ensimmäinä kokonaisena kautenaan.
| |
2007: Ducati Xerox Teamin rankka kausi
Seitsemästä osakilpailuvoitosta huolimatta Troy saavutti vain 4. sijan, sillä hän joutui onnettomuuteen kesken kauden. Lanzi päätti uransa Ducati Xeroxilla sijoittuen sarjan seitsemänneksi.
|
2008: Uusi pyörä, uusi brändi ja uusi mestaruus
Ducati 1098 -malli esiteltiin, samoin kuin uudistettu Xerox-brändi, joten kausi alkoi hyvin. Sponsorointiyhteistyön mottona on ‘Monta ihmistä, yksi intohimo, yksi tiimi’. Bayliss voitti viimeisellä kilpailukaudellaan kolmannen WSBK-mestaruutensa (toisen Ducati Xerox -tallissa). Fabrizion debyyttikausi oli vakaa ja hän sijoittui sarjan kahdeksanneksi ja pääsi seitsemän kertaa palkintopallille.
| |
2009: Sarjan paras tiimi
Nori Haga hävisi mestaruuden täpärästi ja Michel Fabrizio vei kolmannen sijan. 34 palkintosijaa kauden aikana – Xerox Ducati Teamin ennätysvuosi.
| |
Ducati Xerox Teamin tulokset
| Vuosi | Palkintosijat | Voitot | Kakkossijat | Kolmossijat | Paalupaikat |
|---|
| 2009 | 34 | 11 | 15 | 8 | 2 |
| 2008 | 26 | 11 | 7 | 8 | 8 |
| 2007 | 16 | 7 | 4 | 3 | 6 |
| 2006 | 18 | 12 | 3 | 3 | 5 |
| 2005 | 15 | 4 | 6 | 7 | 1 |
Hauskoja faktoja vuodelta 2009!- Kauden aikana käytettyjen renkaiden määrä? Noin 400 ajajaa kohden
- Kunkin ajajan kisoissa ajama kilometrimäärä? Noin 100 km kisaa kohden, eli n. 2800 km yhteensä 28 kisassa
- Käytettyjen tuulisuojusten määrä? 8–10 ajajaa kohden
- Tallikierroksella käyneiden vieraiden määrä? Noin 2500
- Ducati Xerox Teamin lähettämien lehdistötiedotteiden määrä? 80 kpl kahdella kielellä, siis yhteensä 160
- Viralliset ryhmäkuvat Xerox-vieraiden kanssa? 42
- Ducati Xerox Teamin ravintolateltassa tarjoiltiin kauden 2009 aikana puoli tonnia pastaa ja 7000 kupillista espressoa!
|
