Les héros Ducati Xerox

2010 sera pour Ernesto une année particulièrement importante car il prend ses nouvelles fonctions de chef de projet Ducati Corse SBK. Du haut de ses 15 ans d'expérience technique, Ernesto est indiscutablement l'homme idéal pour prendre les rênes du Team Ducati Xerox.

Membre du Team Ducati depuis fin 1995, « Erny » a collaboré avec Carl Fogarty et Neil Hodgson via différents postes. De 1998 à 2000, il était directeur technique Ducati dans le Championnat AMA Superbike avant de revenir en Europe, pour rejoindre le Team Ducati Corse Superbike, où il travaille avec James Toseland et Troy Bayliss.

Nous souhaitons à Erny toute la réussite possible pour cette année.

Troy Bayliss est rien de moins qu'une légende du Championnat du monde de Superbike. L'australien a pris sa retraite en 2008 après avoir décroché un 3e titre de champion du monde pour sa dernière saison, son deuxième en tant que pilote Ducati Xerox.

Troy a fait une entrée fracassante sur le Championnat du monde de Superbike en 2000 et remportait son premier titre dès l'année suivante. Après avoir fini 2e derrière Colin Edwards en 2002, Troy a choisi de passer au Championnat MotoGP de 2003 à 2005.

En 2006, Troy retrouve le Championnat du monde de Superbike, où il s'est forgé une réputation, et y remporte dans la foulée son 2e titre de champion du monde. Peu de temps après, Troy remportait sa première victoire en MotoGP dans la dernière course de la saison 2006, où il remplaçait Sete Gibernau suite à une blessure.

En 2007, malgré 7 victoires en course, Troy finissait à la 4e place. Il décide la saison suivante de tirer sa révérence sur le monde des deux roues, et de quelle manière : il remporte le championnat 2008 avec une avance impressionnante de 118 points sur le second.

Sur la piste, Troy était un pilote fantastique pour notre Team. En dehors, il s'est révélé un allié de choix, venant soutenir nos activités sur les différents salons et événements européens, dont la Drupa et l'Ipex.

Davide Tardozzi a mis un terme à sa carrière au sein du Team Ducati Xerox à la fin de l'année 2009, suite à un partenariat de près de 20 ans avec l'usine de Bologne.

Tardozzi a débuté sa carrière de pilote en 1984, avant de prendre part au tout premier Championnat du monde de Superbike en 1988. C'est cependant dans la gestion d'équipe que Davide va prendre toute sa dimension, d'abord en qualité de team manager lors de la victoire de Troy Corser au Championnat du monde 1996, puis en s'affirmant comme l'un des principaux piliers derrière les victoires de Ducati en championnat, emmenées par Carl Fogarty, Neil Hodgson, James Toseland et Troy Bayliss. Au final, Tardozzi est impliqué dans 8 titres de champion du monde des pilotes, dont 2 remportés avec le Team Ducati Xerox.

Alessandra, membre incontournable du Team Ducati Xerox pendant 4 saisons, a mis un terme à ses fonctions d'ingénieur électronique. Titulaire d'un diplôme en Ingénierie aérospatiale, qui complète idéalement la passion qu'elle voue aux sports mécaniques, Alessandra a joué un rôle fondamental au sein de l'équipe, mettant ses connaissances poussées en télémétrie au service de Troy Bayliss et Nori Haga. Non contente d'avoir joué un rôle clé dans la victoire de Troy en Championnat du monde, elle peut également s'enorgueillir d'être la seule femme dans une équipe du Championnat du monde de Superbike.

Nous lui souhaitons de s'épanouir pleinement dans la suite de sa carrière, dédiée au développement Ducati Superbike.